Chevrolet Cruze 5 1.4 Premier Turbo At

Descripción

-- El precio es únicamente contado, no se permuta --

- Sólo 34.000 km, segundo dueño
- Nivel máximo de equipamiento - Premier
- Patente paga por todo 2025 - Valor contado $33.368 ó 6 cuotas de $6.256
- Toda documentación en regla, SUCIVE al día.
- Excelentes condiciones mecánicas y estéticas
- Service con mantenimientos hechos a rajatabla, mejores que los sugeridos por fábrica. Traiga su mecánico de confianza y verifíquelo con tranquilidad.

Review del modelo disponible en Autoblog Uruguay, publicado el 23 de enero de 2020 (ML no deja poner links).

==== EXTRAS Y MEJORAS ====
Tiene tratamiento cerámico GTechniq Serum Ultra aplicado en diciembre 2024 en Car Lab, duración 5 años. También cuenta con láminas 3M Crystalline 70 en todos los vidrios menos el techo solar, las más alta de gama ofrecidas para reducir el impacto del sol durante el verano sin afectar la visibilidad del vehículo.
Tiene neumáticos Kumho PS31 con menos de 5.000km, que proveen mejor adherencia que las Pirelli Cinturato P7 de fábrica.

==== SEGURIDAD Y TECNOLOGÍA ====
Dotación completa de seguridad, seis airbags, frenos ABS+EBD, control de estabilidad y tracción, alerta de punto ciego, ADAS con detección de colisión frontal inminente (un salvavidas y pico en las calles de Montevideo) y alerta de cambio involuntario de carril.
Cuenta con estacionamiento autónomo perpendicular y paralelo, tocando un botón y pasando por un lugar donde no sabés si entrás o no, el auto te confirma si contás con espacio suficiente y una vez engranado te mueve la dirección automáticamente y vos solo usás el freno y acelerador para controlar la velocidad a la que el auto hace la maniobra.
Espacioso adelante y atrás, ajuste completamente eléctrico de asiento para conductor. Carga inalámbrica para celular. Android Auto y Car Play cableados de excelente velocidad.
Arranque a distancia con control remoto, que te permite encender el aire acondicionado antes que te subas.

==== EXPERIENCIA DE MANEJO ====
En comodidad y estabilidad en ruta este auto no le envidia nada a vehículos contemporáneos que lo duplican en precio. Siempre y cuando el estado de la ruta no esté intentando activamente de matarte, permite mantener 180km/h sin vibraciones molestas ni exigir al motor y recién a partir de esa velocidad en delante empezás siquiera a sentir ruidos de viento en un día normal. Velocidad máxima de 220km/h.
Un motor DOHC 1.4 turbo de 153 caballos, con un torque de 245 Nm disponibles a las 2.000 rpm, pata a fondo y salís de cualquier situación sea un adelantamiento en ruta o un bondi que se hizo el que no te ve y te quiere llevar puesto de costado.
Transmisión automática con convertidor de par, confiable y de bajo mantenimiento (cambio de aceite cada 70 mil km), y no hace ruido como licuadora ni es lenta como las CVT.

==== CONSIDERACIONES ====
Situaciones donde *no* te convendría este auto:
- Necesitás un baúl grande - Tiene 290L, extensible rebatiendo asientos traseros.
- Necesitás excelente consumo - 12 km/l en ciudad y 15 km/l en ruta manejando tranqui, de ahí para abajo.
- Garage muy pequeño - dimensiones 4.448mm de largo, 1807mm de ancho y 1538mm de alto

Pero si querés un hatchback que te trate como un rey en la ruta, sea una seda en la ciudad tanto en manejo así como cuando estés buscando espacio donde estacionar, con equipamientos de seguridad de primera línea mejores que un BMW Serie 1 del mismo año, que no lo tengas que estacionar en el mecánico ni tener que importar cualquier pieza, todo con un aspecto moderno exterior y un elegante interior, no vas a hacer rendir mejor tu plata que con un Cruze de esta generación.

Disponible para ver y probar en Montevideo, previa coordinación.